Состояние тормозной системы напрямую влияет на безопасность езды, водителя и пассажиров. Именно тормозные колодки ответственны за эффективное гашение скорости вращения колесной базы благодаря силе трения, возникающей на тормозном диске. В этой статье мы подробно разберем, как самостоятельно поменять передние тормозные колодки на Renault Arkana, как понять, что пришел срок их замены, и какие инструменты для этого потребуются.
Когда пора менять тормозные колодки?
Замену тормозных колодок проводят в случае их предельно допустимого износа. Согласно регламенту техобслуживания, минимальная толщина фрикционной накладки (включая основание) не должна быть меньше допустимой нормы. Но как понять, что срок замены подошел?
Основные признаки износа колодок:
- Посторонние звуки: скрип, визг или скрежет при торможении.
- Увеличение тормозного пути: машина начинает тормозить менее эффективно.
- Увод автомобиля в сторону: при нажатии на педаль тормоза авто тянет влево или вправо.
- Визуальный износ: при осмотре через спицы колесного диска видно, что фрикционный материал почти стерт.
- Срабатывание индикатора: на панели приборов загорается контрольная лампа износа тормозных колодок (если комплектация это предусматривает).
Также замена передних и задних тормозных колодок Рено Аркана обязательно выполняется при:
- Смене поврежденного диска тормозного механизма;
- Замасливании фрикционных накладок;
- Обнаружении на накладках глубоких повреждений (трещин, сколов, отслоений).
Что потребуется для ремонта?
Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимое:
- Новые тормозные колодки: выбирайте качественные запчасти, подходящие для вашего типа привода (1.6 16V 2WD или 4×4). Экономия на колодках может стоить слишком дорого.
- Баллонный ключ и домкрат.
- Рожковые и торцевые ключи (чаще всего на 13, 17 и 19).
- Шлицевая отвертка.
- Щетка по металлу и очиститель тормозов (или WD-40).
- Струбцина или раздвижные пассатижи для утапливания поршня суппорта.
Пошаговая инструкция по замене передних тормозных колодок на Renault Arkana
Внимание! Работы проводите на ровной твердой площадке; Не забудьте подложить под задние колеса противооткатные упоры (башмаки).
Шаг 1: Подготовка автомобиля и снятие колеса
Ослабьте болты крепления колеса, когда машина еще стоит на земле. Поднимите автомобиль домкратом и полностью снимите колесо. Для безопасности установите снятое колесо под порог автомобиля рядом с домкратом.
Шаг 2: Демонтаж пружинки и колпачков
Перед вами откроется тормозной механизм. Сначала снимите пружинку-проволоку (фиксатор), которая удерживает колодки от вибрации. Затем аккуратно снимите резиновые колпачки с протекторов (направляющих) тормозного суппорта. Важно: не потеряйте эти мелкие детали!
Шаг 3: Откручивание суппорта
Открутите нижний болт крепления направляющей суппорта. Откиньте суппорт вверх, как книжку. Если тормозной шланг сильно натягивается, можно открутить оба болта направляющих и полностью снять суппорт, подвесив его на проволоку к пружине амортизатора (ни в коем случае не допускайте повисания суппорта на тормозном шланге!).
Шаг 4: Извлечение старых колодок
Вытащите старые тормозные колодки из направляющих скоб. Оцените их износ. Если износ колодок за 50 тыс. км критический, задумайтесь о стиле вождения. Также обязательно проверьте состояние тормозного диска, на нем не должно быть глубоких борозд и трещин.
Шаг 5: Очистка и подготовка направляющих
Это очень важный этап, которым часто пренебрегают. Тщательно очистите посадочные места колодок в скобе от грязи и ржавчины с помощью щетки по металлу. Проверьте ход направляющих пальцев — они должны легко и плавно перемещаться. Если резиновые колпачки на прокачном штуцере или направляющих отсутствовали или порваны, их необходимо заменить, чтобы грязь и вода не попадали внутрь.
Шаг 6: Утапливание поршня
Чтобы новые, более толстые колодки поместились, вам нужно задвинуть поршень рабочего цилиндра обратно. Используйте струбцину или раздвижные пассатижи. Утапливайте поршень медленно и равномерно. Совет: перед тем как давить на поршень, откройте крышку расширительного бачка тормозной жидкости под капотом — это значительно облегчит задачу.
Шаг 7: Установка новых колодок
Установите новые тормозные колодки в направляющую скобу. Убедитесь, что они встали ровно и плотно. Опустите суппорт на место и закрутите болты направляющих. Установите на место пружинку-проволоку и резиновые колпачки направляющих.
Шаг 8: Финальная сборка
Установите колесо на место и закрутите болты от руки. Опустите автомобиль с домкрата и затяните болты крепления колеса крест-накрест с необходимым усилием. Повторите все шаги для второго переднего колеса.
Важные правила после замены колодок
Установка новых колодок, это только половина дела. Чтобы они служили долго и тормозили эффективно, необходимо выполнить следующие действия:
- Нажмите педаль тормоза несколько раз. Пока поршень был утоплен, в системе образовался зазор. Нажимайте на педаль, пока она не станет жесткой (обычно хватает 3-5 нажатий).
- Проверьте уровень тормозной жидкости. При утапливании поршней ее уровень в бачке под капотом мог подняться. Если жидкости больше отметки MAX, откачайте излишки шприцем.
- Обкатка колодок. Первые 150-200 километров избегайте резких торможений. Фрикционному материалу нужно время, чтобы притереться к диску. Сильные нажатия на тормоз сразу после замены могут привести к перегреву и образованию глянцевой корки на колодке, что снизит их эффективность.
Как продлить срок службы тормозных колодок?
Факторы, ускоряющие износ колодок, часто зависят от самого водителя. Чтобы продлить ресурс тормозной системы:
- Избегайте агрессивных маневров и резких торможений без необходимости;
- Соблюдайте дистанцию, чтобы тормозить плавно и прогнозируемо;
- Не перегружайте автомобиль сверх допустимой массы;
- Регулярно проводите визуальный осмотр тормозных механизмов при сезонной смене шин.
Самостоятельная замена тормозных колодок на Рено Аркана, процедура, с которой может справиться любой автолюбитель, имеющий базовые навыки и минимальный набор инструментов. Главное — соблюдать аккуратность, не пропускать этапы очистки механизмов и помнить, что от качества выполненной работы напрямую зависит ваша безопасность на дороге!