Владельцы автомобилей Lada Vesta (в народе известной как «Аркана» в версии Cross или просто по созвучию с Renault Arkana) часто сталкиваются с неприятным явлением, когда в полости дверей скапливается вода. На первый взгляд, это может показаться незначительным дефектом, но на деле причина этого явления кроется в конструктивных особенностях, а последствия могут быть весьма серьезными. В этой статье мы подробно разберем, откуда берется вода внутри двери, к чему это приводит и как с этим бороться;
Что такое причина в контексте автомобильных дверей?
Слово «причина» трактуется как явление или обстоятельство, непосредственно порождающее и обусловливающее другое явление (следствие). Нет действия без причины. В нашем случае следствие — это лужа на пороге при открывании двери или бульканье внутри нее. А каковы источники и корни этой проблемы? Давайте разберем каждую первопричину подробно.
Основные причины появления воды в дверях
Автомобильная дверь — это сложный механизм, имеющий множество стыков, уплотнителей и технологических отверстий. Вода проникает туда несколькими путями:
Проникновение через динамические отверстия
Часто поводом для попадания воды служат отверстия для динамиков в задних дверях. При сильном дожде или на автомойках струи воды могут проникать через защитные сетки и щели вокруг акустики прямо во внутреннюю полость двери. Это одна из самых распространенных внешних причин.
Конструктивные недочеты уплотнителей
Вторым фактором поступления воды является нижняя часть стекла. Несмотря на наличие уплотнительной резинки (ворсника), она не всегда обеспечивает плотное прилегание. Вода просто стекает по стеклу вниз, минуя резинку, и попадает на внутреннюю часть дверной карты.
Забитые дренажные отверстия
Это та самая скрытая причина, которая превращает нормальное явление в проблему. Конструкция двери подразумевает, что небольшое количество воды в ней — это норма. Она должна отводиться через специальные клапаны или отверстия в нижней части двери. Если эти дренажи забиваются грязью, листвой или дорожной пылью, вода скапливается внутри, образуя настоящую «секретную полость» с болотом.
Образование щелей в стыках деталей
Повышенный уровень влажности в межсезонье, перепады температур и вибрации приводят к образованию микрощелей в стыках между деталями двери. Также вода может проникать из-за неправильно выполненной химчистки, когда моющие средства разрушают герметик, или если функция запирания дверей была отключена по ошибке, и дверь неплотно прилегает к кузову.
Конденсат
Некоторые владельцы ошибочно предполагают, что виновник влаги — конденсат от кондиционера. Для осмотра корпуса на предмет утечек фреона или конденсата действительно нужно снимать боковые накладки нижней консоли, однако в случае с дверями это скорее предлог, чем реальная мотив. Конденсат не способен дать такое количество воды, какое наблюдается при дождях.
Последствия: почему это важно?
Какая причина — такое и следствие. Игнорировать воду в дверях нельзя, так как это обусловливает следующие проблемы:
- Коррозия. Внутренние швы и металл двери ржавеют. Даже использование преобразователя ржавчины не всегда спасает — если вода стоит постоянно, защита будет неэффективной.
- Выход из строя электроники. Стеклоподъемники, модули центрального замка и провода питания дверей быстро окисляються и замыкают.
- Плесень и запах. Мокрая шумоизоляция и карт двери становятся идеальной средой для размножения грибка, что делает пребывание в салоне некомфортным.
- Обледенение. Зимой вода внутри двери замерзает. Из-за отсутствия подогрева лобовика или места покоя дворников (и самих механизмов дверей) лед блокирует замки и стеклоподъемники;
Как устранить причину попадания воды?
Чтобы избавиться от проблемы, нужно воздействовать на сам рычаг или орудие ее возникновения. Вот пошаговый алгоритм:
- Проверка и очистка дренажей. Это первое, что нужно сделать. Снимите обшивку двери и убедитесь, что нижние клапаны не заклеены антишумом и не забиты грязью. Прочистите их.
- Герметизация динамиков. Установите специальные акустические кольца и проклейте стыки вибро- и шумоизоляцией, чтобы вода не лилась через отверстия для динамиков.
- Замена уплотнителей стекла. Если ворсники на дверях износились, замените их. Это устранит простую причину протекания по стеклу.
- Дополнительная герметизация. Проверьте все швы внутри двери. При необходимости нанесите новый слой герметика на стыки металла и пластика.
- Защита замка багажника и дверей. Убедитесь, что клавиша замка багажника и механизмы дверей работают корректно, а функция запирания не была отключена по ошибке, оставляя щели для воды.
Вода внутри двери — это не просто непредвиденный случай или обстоятельство, это сигнал о том, что источник проблемы требует вашего внимания. Какая причина ни лежала бы в основе — будь то забитый дренаж, плохой уплотнитель или конденсат — важно найти истинную и настоящую причину, прежде чем следствие станет необратимым. Регулярный осмотр и своевременное обслуживание помогут сохранить двери сухими, а автомобиль, надежным.